Honda-perämoottorit - Ominaisuudet

Hondan VTEC-venttiilinajoitusjärjestelmä (BF90/150/225) tarjoaa parhaimman mahdollisen suorituskyvyn suurilla kierroksilla. Se koostuu kahden eri nokan akselin yhdistelmästä, joten venttiilien ajoitusta voidaan muuttaa parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi niin alhaisilla kuin korkeillakin kierroksilla. Moottorista löytyy sähäkkää tehoa vähintään yhtä paljon kuin vastaavasta kaksitahtisesta, mutta samalla polttoaineen kulutus pysyy tasolla, johon päästään vain nelitahti-tekniikalla.

Honda Marinen kehittämä Boosted Low Speed Torque (BLAST) on järjestelmä, jolla saadaan paras mahdollinen vääntö alakierroksille muuttamalla sytytyksen ennakkoa ja ilma/polttoaineseosta. Väännöstä alakierroksilla on hyötyä erityisesti silloin, kun haluat saada veneesi helposti liukuun raskaalla kuormalla tai vaikkapa vesihiihtäjää vetäessäsi.

Uuden sukupolven kevyet ja puhtaat ECOmo-perämoottorit. Vuonna 1992 tekemässä ensimmäisen ympäristöselvityksen julkaisemisesta lähtien Honda on ollut johtavassa asemassa CO2-päästöjen vähentäjänä. Tänään Honda onkin yksi polttoainetaloudellisimmista valmistajista markkinoilla. ECOmo-tunnus Honda-perämoottorissa on tae siitä, että kyseinen perämoottori edustaa kaikkein viimeisintä polttoainetaloudellista tekniikkaa.

Uusimmat Honda-perämoottorit pystyvät kommunikoimaan NMEA2000-standardin välityksellä veneilyelektroniikan kanssa. Tämä National Marine Electronic Association (NMEA) julkaisema kansainvälinen standardi on yleisin veneilyelektroniikan protokolla.